El programa HVIP ya está abierto: envía hoy mismo tu solicitud de vale
El Programa de Incentivos para Camiones y Autobuses Ecológicos (HVIP) ya está aceptando solicitudes de vales.
El 9 de diciembre de 2025, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) publicó un anexo al Manual de Implementación (IM) del ejercicio fiscal 2024-25. El anexo incluye cambios importantes en el programa que pueden afectar a los requisitos y la elegibilidad para obtener vales.
Novedades principales:
- Las flotas que cumplan los requisitos pueden utilizar los vales del programa HVIP para adquirir camionetas de clase 2b.
- Las recompensas por combustible limpio ya se pueden acumular con el programa HVIP en la compra de camiones de clase 8.
- Se ha simplificado el lenguaje para facilitar la comprensión.
Lea detenidamente el anexo completo antes de enviar su solicitud de vale. Visite californiahvip.org/funding para obtener más información sobre las ayudas disponibles.
¿Tienes alguna pregunta? Ponte en contacto con el equipo de HVIP en [email protected].
Gracias por su continuo apoyo en la promoción del transporte limpio en California.
HVIP reabre sus puertas el 16 de diciembre de 2025
El Programa de Incentivos para Camiones y Autobuses Ecológicos (HVIP) volverá a abrir el plazo de solicitud de vales el martes 16 de diciembre de 2025 a las 9:00 a. m. (hora del Pacífico).
Para respaldar este ciclo de financiación, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ha publicado un anexo al Manual de Implementación (IM) del ejercicio fiscal 2024-25. El anexo incluye cambios importantes en el programa que pueden afectar a los requisitos y la elegibilidad para obtener los vales.
Novedades principales:
- Las flotas que cumplan los requisitos pueden utilizar los vales del programa HVIP para adquirir camionetas de clase 2b.
- Las recompensas por combustible limpio ya se pueden acumular con el programa HVIP en la compra de camiones de clase 8.
- Se ha simplificado el lenguaje para facilitar la comprensión.
Revisa el mensaje instantáneo para confirmar que cumples los requisitos y visita californiahvip.org/funding para obtener más información sobre las ayudas disponibles.
¿Tienes alguna pregunta? Escribe a [email protected].
El ISEF reabre el 21 de octubre de 2025 para flotas pequeñas
22 de septiembre de 2025
La línea presupuestaria «Innovative Small E-Fleet» (ISEF) del Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) se reabre el 21 de octubre con 30,5 millones de dólares en incentivos disponibles.
Gracias al programa ISEF, las flotas pequeñas (de 20 vehículos o menos y con unos ingresos anuales inferiores a 15 millones de dólares) pueden acceder a vales mejorados para el alquiler de vehículos de cero emisiones, contratos de arrendamiento, servicios de uso compartido de camiones y otros acuerdos flexibles.
La CARB ha publicado el Apéndice F del Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2024-25, en el que se detallan todas las actualizaciones del programa que entrarán en vigor el 22 de septiembre de 2025.
Cambios principales
- Ampliación de los importes de los vales: Los nuevos importes de los vales para pequeñas empresas entrarán en vigor el 22 de septiembre de 2025 para todas las solicitudes.
- Purchase Plus: (Disponible cuando HVIP está cerrado) Combina compras directas con servicios adicionales preaprobados. Los servicios deben ser aprobados por la CARB y el administrador del ISEF antes de enviar las solicitudes.
- Domicilio particular: Las flotas pequeñas que utilicen direcciones particulares deben enviar una carta de uso comercial a [email protected] junto con sus solicitudes de vales.
- Límites de los vales: Las flotas pueden solicitar hasta cinco vales de innovación ISEF por ciclo de financiación, mientras que los vales Purchase Plus están limitados a cinco por flota (total acumulado, no anual).
- Justificante de la vigencia de la empresa: Los participantes con flotas pequeñas deben estar registrados en la Secretaría de Estado de California desde al menos un año antes de solicitar el vale. Se pueden presentar otros justificantes de la vigencia de la empresa según cada caso concreto, salvo en el marco de la solución «Purchase Plus», que seguirá los requisitos de compra directa del programa HVIP.
Cómo prepararse para la reapertura de la ISEF
Para flotas:
- Busca un proveedor autorizado en el Directorio de proveedores de ISEF
- Consulte con su proveedor para obtener vales para alquileres, arrendamientos o contratos de «camión como servicio»
Para proveedores:
- Póngase en contacto con los concesionarios que cumplen los requisitos del programa HVIP para solicitar vales para su cliente de flotas
- Nuevos proveedores: Rellene la solicitud de elegibilidad para proveedores o envíe un correo electrónico a [email protected]
¿Necesitas ayuda?
- Cal Fleet Advisor: Asistencia técnica gratuita para la planificación operativa, financiera y de infraestructuras
- Equipo del ISEF: Envía un correo electrónico a [email protected] si tienes alguna pregunta sobre el programa
Prepárate: seminario web de presentación y visión general del ISEF
Para prepararse para la reapertura de ISEF, únase a nosotros en un seminario web gratuito el miércoles 9 de octubre para conocer los cambios en el programa y su impacto en su negocio.
- Fecha: miércoles, 9 de octubre de 2025
- Hora: de 10:00 a 11:00 (hora del Pacífico)
- Lugar: Seminario web por Zoom
Regístrate ahora
Antecedentes del proyecto
Acerca de ISEF: ISEF ayuda a las flotas pequeñas y a los propietarios-operadores a adoptar vehículos de cero emisiones ofreciendo soluciones flexibles, como contratos de alquiler con todo incluido, el uso compartido de camiones entre particulares, el modelo «camión como servicio» y otros modelos de negocio alternativos. ISEF ayuda a las flotas pequeñas a superar obstáculos como los elevados costes iniciales y los retos de infraestructura, al tiempo que contribuye a los objetivos de transporte limpio de California. Para obtener más información, visite la página de ISEF.
Gracias por seguir participando en el programa HVIP y por su compromiso con el transporte limpio en California.
El equipo de HVIP
El programa HVIP ya está abierto: envía hoy mismo tu solicitud de vale
9 de septiembre de 2025
El Programa de Incentivos para Camiones y Autobuses Ecológicos (HVIP) ya está aceptando solicitudes de vales.
Además, los compradores de camiones de transporte terrestre que cumplan los requisitos podrán optar a incentivos adicionales a través del Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach.
El 14 de agosto de 2025, la CARB publicó el Manual de Implementación (IM) para el ejercicio fiscal 2024-25, en el que se detallan importantes actualizaciones.
Novedades principales:
- Cálculos simplificados de los comprobantes
- Ampliación de los requisitos de elegibilidad para flotas (ahora pueden optar las flotas grandes)
- Aumento de los incentivos para la conversión de camiones
- Requisitos de cumplimiento actualizados
Revisa el mensaje instantáneo actualizado para confirmar si cumples los requisitos y visita californiahvip.org/funding para obtener más información sobre las ayudas disponibles.
¿Alguna pregunta? Ponte en contacto con [email protected].
Ya está disponible el Apéndice H del HVIP para la reserva de autobuses de transporte público de 2025
8 de septiembre de 2025
El Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) ha publicado el Apéndice H del Manual de Implementación (IM) del ejercicio fiscal 2024-2025, en el que se detallan los requisitos de participación para la reserva para el transporte público de 2025.
El 9 de septiembre de 2025, a las 9:00 a. m. (hora del Pacífico), el programa HVIP estándar abrirá el plazo para nuevas solicitudes de vales. Aunque los fondos reservados para el transporte público se han agotado, el HVIP seguirá admitiendo solicitudes de vales del programa HVIP estándar para todas las solicitudes que cumplan los requisitos de transporte público. Cuando los vales de transporte público sean financiados por el HVIP estándar, debido a que los fondos reservados para el transporte público están totalmente suscritos, dichos vales se ajustarán a las normas y requisitos del Apéndice H. Los importes del «Vale de autobús de transporte público» que figuran en la Tabla 4 del IM están disponibles únicamente para las solicitudes de vales que cumplan los requisitos del Apéndice H.
Acerca de la reserva para el transporte público: La reserva para el transporte público del HVIP proporciona financiación a las agencias de transporte público que cumplen los requisitos del programa «Innovative Clean Transit» (ICT). Estos fondos permiten la adquisición de autobuses de transporte público que cumplan los requisitos del HVIP cuando el total de compras a nivel estatal supere determinados objetivos establecidos por el programa. Los gobiernos tribales de los nativos americanos de California que soliciten vales para autobuses de transporte público también pueden optar a esta reserva.
El manual de implementación del HVIP para los años fiscales 2024-2025 ya está disponible.
El Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) volverá a abrir el plazo para la presentación de solicitudes de vales el martes 9 de septiembre de 2025 a las 9:00 a. m. PT.
Para respaldar este ciclo de financiación, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ha publicado el Manual de Implementación (IM) para el año fiscal 2024-25, que entrará en vigor el 14 de agosto de 2025. El IM actualizado incluye cambios importantes en el programa que pueden afectar a la elegibilidad y los requisitos para obtener los vales.
Cambios clave en el IM del ejercicio fiscal 2024-25:
- Tablas de vales simplificadas
- Ampliación de la flota y de los requisitos para participar en el programa (ahora pueden participar las flotas grandes).
- Aumento de los incentivos para la conversión de camiones
- Requisitos de cumplimiento simplificados
Además, hay incentivos disponibles para camiones de transporte a través del Port Plus-Up del Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach para los compradores que cumplan los requisitos.
Para obtener más información sobre el programa y acceder al IM actualizado, visite la página IM de HVIP.
Para obtener información sobre la disponibilidad de financiación, visite nuestra página de financiación.
Hay financiación disponible para múltiples categorías de vehículos. Las solicitudes de vales se procesan por orden de llegada hasta que se agoten los fondos. Los concesionarios y compradores deben revisar la IM actualizada para asegurarse de que se cumplen todos los requisitos antes de enviar una solicitud.
Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con [email protected].
El proyecto piloto innovador de flotas eléctricas pequeñas (ISEF) ha finalizado.
El ISEF reanudará sus actividades con unos 15 millones de dólares tras la publicación de un Manual de Implementación actualizado, prevista para agosto de 2025
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) anuncia el cierre temporal del Proyecto Piloto de Flotas Pequeñas Innovadoras de Vehículos Eléctricos (ISEF) debido al agotamiento de los fondos, provocado por la elevada demanda. Está previsto que el ISEF vuelva a abrirse a mediados de agosto de 2025, tras la publicación de un manual de implementación actualizado y las mejoras en el procesamiento del sistema.
El ISEF reanudará sus actividades con una financiación de casi 15 millones de dólares ya aprobada, asignada a través del Programa de Mejora de la Calidad del Aire como parte del Plan de Financiación para Incentivos al Transporte Limpio del ejercicio fiscal 2024-2025.
El 30 de mayo de 2025 se celebrará una reunión del Grupo de Trabajo Público sobre la Implementación, en la que se tratarán los cambios en las políticas y las actualizaciones del manual de implementación del programa. Para obtener más información, visite la página web de reuniones y talleres sobre incentivos al transporte con bajas emisiones de carbono y el AQIP.
En la página web del HVIP de California se puede consultar una descripción general del programa e información actualizada sobre la financiación.
Contacto
Si tiene alguna pregunta sobre el programa ISEF, póngase en contacto con Brittni Karol en [email protected] o en [email protected].
La financiación para camiones de transporte terrestre de los puertos de Los Ángeles y Long Beach sigue estando disponible para combinarse con el programa HVIP
Publicado: 2 de noviembre de 2023 Actualizado: 12 de marzo de 2024
A partir del martes 14 de noviembre de 2023, a las 10:00 a. m. (hora del Pacífico), elProyecto de Incentivos mediante Bonos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) puso a disposición 60 millones de dólares aportados por los puertos para la solicitud de bonos destinados atractores de clase 8 de cero emisiones que realicen operaciones de transporte de mercancías enlos puertos de Los Ángeles y Long Beach.
Las bonificaciones financiadas por los puertos ascienden a 100 000 dólares por camión para flotas de 20 vehículos o menos y a 75 000 dólares para flotas de más de 20 vehículos, además del importe del vale de transporte de HVIP de 150 000 dólares por camión y de cualquier otra bonificación de HVIP aplicable que figure en californiahvip.org/funding. Los requisitos para los compradores se definen en el Manual de implementación del HVIP. Tenga en cuenta que anteriormente se indicaba que la cantidad de 100 000 dólares estaba disponible para flotas de 10 vehículos o menos. El equipo del HVIP está trabajando con todos los concesionarios y compradores afectados para actualizar los vales correspondientes y garantizar que se proporcione la cantidad más alta a aquellas flotas de 20 vehículos o menos. La definición de tamaño de flota del HVIP se puede consultar en las preguntas frecuentes en www.californiahvip.org/about.
La financiación se concede a través delos Fondos para Camiones Limpios de los puertos yes gestionada por CALSTART por orden de solicitud, mediante el proceso existente de solicitud de vales del HVIP y el Centro de Tramitación de Vales en línea. Las solicitudes de vales deberán cumplir los requisitos del HVIP, incluidos los camiones y concesionarios elegibles que figuranen californiahvip.org.
Además, todos los vales para camiones de transporte de mercancías del programa HVIP que aún no se hayan canjeado, que cumplan los requisitos de los puertos y que sean válidos, recibirán la misma cantidad adicional de 75 000 o 100 000 dólares, que se añadirá a su vale HVIP. Ya se está informando a los concesionarios y compradores individuales sobre este aumento, ya que se requieren medidas adicionales para aplicar los fondos del programa «Port Clean Truck» a los vales existentes.
Si tiene alguna pregunta sobre el estado de su vale vigente sin canjear, póngase en contacto con [email protected]. En los casos en que un vale corresponda a uno o varios camiones que presten servicio a ambos puertos, el vale será financiado por el puerto designado como el que recibe el servicio con mayor frecuencia.
Los solicitantes deben aceptar los siguientes requisitos adicionales para recibir financiación de Ports:
- Prestar servicio de transporte terrestre al complejo portuario de la bahía de San Pedro realizando al menos 50 viajes al año durante tres años a partir de la fecha de canje del vale, incluidos al menos 25 viajes al puerto que ofrece la bonificación del vale. Se entiende por «viaje» una única entrada con carga por la puerta de acceso a una terminal portuaria.
- Inscriba el camión en elRegistro de Camiones de Transporte Portuario (PDTR)de los puertos de la bahía de San Pedro y cumpla con los requisitos de seguro del PDTR.
- Permanecer inscrito en el PDTR durante tres años a partir de la fecha de canje del vale.
- Empiece a utilizar el camión en el servicio de transporte terrestre hacia los puertos a más tardar 60 días después de la recepción del mismo.
- Encontrará más detalles en el formulario de solicitud del vale HVIP y en el documento de Términos y condiciones.
Para los compradores de servicios de transporte terrestre que no cumplan estos requisitos —y para otros tipos de vehículos—, siguen existiendo fondos disponibles a través del programa HVIP estándar y otras categorías del HVIP, incluidos más de 100 millones de dólares en fondos reservados para camiones de transporte terrestre. Las actualizaciones sobre los fondos disponibles se publican a diario en californiahvip.org/funding.
Nota: Los fondos restantes para camiones de transporte terrestre de los puertos de Los Ángeles y Long Beach se reservan para nuevas solicitudes de vales. Tras una amplia campaña de divulgación, el plazo para aumentar el importe de los vales existentes en cola que aún no se han entregado finalizó el 1 de marzo de 2024. No obstante, si cree que su vale no se ha tenido en cuenta, póngase en contacto con [email protected].
Acerca del Puerto de Los Ángeles
El Puerto de Los Ángeles, el puerto marítimo más activo del hemisferio occidental, es la principal puerta de entrada comercial de Norteamérica y lleva 22 años consecutivos ocupando el primer puesto entre los puertos de contenedores de Estados Unidos. En 2021, el puerto facilitó un volumen de comercio de 294 000 millones de dólares y gestionó un total de 10,7 millones de contenedores, lo que lo convirtió en el año natural más activo en los 115 años de historia del puerto. Las operaciones y el comercio del complejo portuario de la bahía de San Pedro generan uno de cada nueve puestos de trabajo en los condados del sur de California: Los Ángeles, Orange, Riverside, San Bernardino y Ventura.
Acerca del Puerto de Long Beach
El Puerto de Long Beach es líder mundial en iniciativas portuarias sostenibles y en un servicio al cliente de primera categoría, y gestiona el transporte de mercancías con fiabilidad, rapidez y eficiencia. Como principal puerta de entrada de Estados Unidos para el comercio transpacífico, el puerto gestiona un volumen de comercio por valor de 200 000 millones de dólares al año y sustenta 2,6 millones de puestos de trabajo en todo el país, incluidos 575 000 en el sur de California. En 2023, los líderes del sector lo nombraron «El mejor puerto marítimo de la costa oeste de Norteamérica» por quinto año consecutivo. Durante los próximos 10 años, el puerto tiene previsto realizar inversiones de 2.200 millones de dólares en mejoras de infraestructura destinadas a aumentar la capacidad, la competitividad y la sostenibilidad.