El manual incluye una nueva disposición relativa a los vehículos de demostración

31 de octubre de 2024

Ya está disponible el Manual de aplicación del Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) para el ejercicio fiscal 2023-24. El Manual de aplicación explica con más detalle los cambios normativos que han entrado en vigor a lo largo del ejercicio fiscal 2023-24, de acuerdo con las preguntas frecuentes del proyecto y los materiales de formación para concesionarios.

Las nuevas actualizaciones del manual incluyen:

• Acumulación de ayudas: El manual incluye más información sobre cómo se pueden combinar las fuentes de financiación discrecionales estatales, federales y locales con el programa HVIP. Esto incluye detalles para las flotas que utilizan tanto el programa HVIP como el Fondo de Mitigación Ambiental de Volkswagen para California (VW).

El programa HVIP establece requisitos específicos para la combinación o «acumulación» de fondos con otras fuentes de financiación pública. Los fondos del HVIP pueden acumularse con los de VW para flotas de cualquier tamaño, siempre que se trate de vehículos que cumplan los requisitos de las categorías de VW «Autobuses de transporte público, escolares y de enlace con cero emisiones» y «Camiones de mercancías y de transporte local de clase 8 con cero emisiones», tal y como se describe aquí.

Esta es una actualización que aclara las directrices relativas a la acumulación en función del tamaño de la flota. Si fuera necesario, el equipo de tramitación de vales del programa HVIP ajustará los vales existentes que aún no se hayan canjeado para garantizar que la acumulación de VW se refleje correctamente, y se pondrá en contacto directamente con los concesionarios y compradores afectados para informarles sobre el estado de los vales.

El manual también reitera la política vigente desde hace tiempo según la cual el HVIP solo financiará hasta el 90 % del coste del vehículo en el caso de las entidades privadas, o el 100 % en el de las entidades públicas, sin incluir impuestos ni tasas. Los fondos del HVIP se aplicarán una vez que la financiación total procedente de otras fuentes se haya aplicado al coste base del vehículo (sin incluir impuestos ni tasas).

• Disposición sobre vehículos de demostración: Previa aprobación caso por caso por parte de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB), un fabricante o concesionario del programa HVIP con sede en California podrá solicitar hasta 10 vales al año para su propio uso, incluyendo alquileres a corto plazo a clientes y demostraciones. Las instrucciones sobre cómo participar en esta nueva disposición sobre «vehículos de demostración» ya están disponibles en el Apéndice «I» del Manual de Implementación. Las flotas participantes deben tener operaciones en California, según su domicilio, pero se puede permitir la participación de vehículos en ferias comerciales fuera del estado. Los compradores actuales o anteriores del HVIP tienen prohibido recibir «vehículos de demostración».
• Justificante de actividad empresarial: A partir del 1 de noviembre de 2024, los compradores que sean entidades privadas deberán enviar una copia de la portada de su última declaración de impuestos del Estado de California o del IRS, o bien una transcripción del IRS que acredite la presentación de la misma, en un plazo de 30 días desde la solicitud de un nuevo vale , a la dirección [email protected]. Esto se suma al requisito ya existente de disponer de un registro válido ante la Secretaría de Estado.
• Duración del contrato de domicilio: Para las solicitudes de vales que utilicen una dirección de domicilio que no sea propiedad de la flota, se deberá presentar un contrato de alquiler o arrendamiento con una duración mínima de tres años. En el caso de flotas de 20 vehículos o menos, se podrá considerar un contrato de menos de tres años a la entera discreción de la CARB. Posteriormente, deberá presentarse un contrato actualizado para los años restantes de la vigencia del HVIP. Las solicitudes para utilizar contratos de alquiler o arrendamiento de menos de tres años pueden enviarse a [email protected] para su revisión por parte de la CARB.

Para obtener información sobre las políticas actuales del HVIP y el nuevo Manual de aplicación, envíe un correo electrónico a [email protected].

De cara al futuro: La CARB celebrará una reunión pública el jueves 21 de noviembre a las 9:00 horas para estudiar la aprobación del Plan de Financiación para Incentivos al Transporte Limpio del ejercicio fiscal 2024-2025, que incluye los cambios propuestos en la política del HVIP. La CARB aceptará comentarios del público antes de la reunión.