Mayo 1, 2024

The Zero Emission School Bus and Infrastructure (ZESBI) incentive project will open for applications on Mayo 14, 2024, at 10:00am Pacific Time. The application link will be available at: www.californiahvip.org/zesbi.

El proyecto de ley del Senado (SB) 114 destina un total de 500 millones de dólares a incentivos ZESBI, combinando la financiación de autobuses escolares de cero emisiones (ZE) a través de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) con la financiación de infraestructuras de recarga a través de la Comisión de Energía de California (CEC). En el ejercicio fiscal 2023-24, se asignan 375 millones de dólares para apoyar la sustitución de los antiguos autobuses escolares de combustión interna por autobuses escolares ZE, y 125 millones de dólares para apoyar la infraestructura y los incentivos de costes asociados.

​​​​​​Application Information Session – Mayo 2, 2024, at 1:00pm Pacific Time​​​
CALSTART will host an Application Information Session for eligible applicants interested in learning more about how to apply for funding. The Application Information Session will cover eligibility requirements, how to apply and documentation required at time of application.

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ZESBI Applicant Eligibility
Eligible applicants include California Public School Districts, California Public Charter Schools, California Joint Power Authorities, and California County Offices of Education. Charter schools classified as a non-classroom-based charter school as of FY 2021-22 are not eligible entities. All applicants must serve students within the K-12th grade levels and own their own school buses.

Participation in ZESBI requires the scrappage of an old school bus for each new zero-emission school bus that is awarded. The old school bus can be any internal combustion engine using any fuel type. Applicants are not required to select a like-for-like replacement school bus.

The old school bus requirements are as follows:

• The school bus chassis must be a 2010 model or older.
• The school bus must be applicant owned.
• The school bus must have a Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) greater than 10,000 pounds.
• The school bus must have a current California Highway Patrol Safety Certification (CHP 292 or equivalent) at the time of Application Part A submission.
• If the school bus is diesel-fueled and greater than 14,000 pounds GVWR, it must be compliant with the California Truck and Bus Regulation in order to receive a full voucher amount.

How to Prepare for Application
Eligible applicants interested in applying should be prepared to provide the following at time of Application Part A:

1. A Letter of Intent signed by an authorized representative stating the applicant’s intent to purchase zero-emission school bus(es). A Letter of Intent template can be found at www.californiahvip.org/zesbi.
2. Una copia actualizada del permiso de circulación expedido por la Dirección General de Tráfico (DMV) de cada uno de los autobuses escolares antiguos incluidos en la Parte A de la solicitud.
3. Una copia vigente del certificado de seguridad de la CHP (CHP 292 o equivalente) para cada autobús escolar antiguo incluido en la Parte A de la solicitud. Los autobuses escolares antiguos deben disponer de un certificado CHP 292 o equivalente vigente y no caducado en el momento de presentar la solicitud.

FY 23-24 Appendix G: ZESBI Incentives
FY 23-24 HVIP Implementation Manual, Appendix G: Zero Emission School Bus & Infrastructure Incentives has been published and can be located at www.californiahvip.org/zesbi.

Las políticas y los requisitos recogidos en el Manual de aplicación del HVIP son de aplicación al ZESBI. En caso de que existan diferencias entre dichas políticas y requisitos, prevalecerán los establecidos en el apéndice G para el ZESBI.

Cal Fleet Advisor
Cal Fleet Advisor ofrece asistencia técnica gratuita a los distritos escolares de California y propone soluciones personalizadas para la electrificación de los autobuses escolares.

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