El Programa de Incentivos mediante Bonos para Camiones y Autobuses Ecológicos de California (HVIP) está experimentando un auge sin precedentes, con un aumento del 177 % en el canje de bonos entre 2023 y 2024; además, los datos de principios de 2025 indican que esta tendencia al alza continúa a medida que se acelera la electrificación de las flotas en toda California.

La transición hacia el transporte sostenible está cobrando impulso en las carreteras de California. Solo en febrero de 2025 se pusieron en circulación más de 200 camiones y autobuses de cero emisiones financiados por el programa HVIP, con más de 31 millones de dólares en vales canjeados.

El programa HVIP ofrece descuentos en el punto de venta para que los vehículos de cero emisiones (ZEV) resulten más asequibles y accesibles para las flotas y las empresas de California. En los últimos 15 años, el HVIP ha destinado 754 millones de dólares para ayudar a más de 2.000 flotas participantes a adquirir y poner en servicio más de 10.000 camiones y autobuses limpios de carga media y pesada a un coste menor. Estos vehículos —desde furgonetas de reparto hasta autobuses escolares y camiones de mercancías— han recorrido más de 340 millones de millas con aire más limpio, reduciendo significativamente las emisiones de carbono en todo el estado.

El programa HVIP está cobrando impulso al promover la accesibilidad y la asequibilidad para los organismos públicos y las pequeñas empresas de California, que representan aproximadamente el 81 % de los pedidos de vehículos de cero emisiones (ZEV). Para ayudar a satisfacer la demanda del mercado, actualmente hay 6.000 ZEV financiados por el HVIP que ya se han encargado y se encuentran en fase de producción. En 2024, los autobuses escolares fueron el tipo de vehículo más solicitado, seguidos de las furgonetas y los camiones rígidos.

El ritmo de adopción es más rápido que nunca. HVIP sigue ampliando su cartera con la incorporación de más fabricantes, concesionarios y más de 150 vehículos de última generación, al tiempo que impulsa la adopción generalizada de flotas con cero emisiones. El último informe de CALSTART «Zeroing in on Zero-Emission Trucks» y «Zeroing in on Zero-Emission Buses» muestran más de 6000 camiones de cero emisiones en servicio (aproximadamente el 15 % del total nacional) y más de 2200 autobuses de transporte público de tamaño completo de cero emisiones (aproximadamente el 31 % del total nacional) en California a mediados de 2024, lo que consolida al estado como un centro de transporte limpio.

«Es emocionante ver el notable crecimiento registrado en el programa HVIP durante el último año gracias al aumento de la implantación de camiones y autobuses de cero emisiones», afirmó Tom Brotherton, director sénior de HVIP y CORE en CALSTART. «Esta creciente demanda confirma nuestro continuo avance hacia un transporte de cero emisiones y nuestra inversión constante para hacerlo más accesible. Seguimos comprometidos con la expansión de la tecnología de cero emisiones para flotas de todo tipo, con el fin de reducir las emisiones de carbono e impulsar la innovación en toda California».

Dado que la demanda se encuentra en su nivel más alto, varias categorías de financiación del programa HVIP han alcanzado su límite de capacidad; sin embargo, las flotas que cumplan los requisitos aún pueden acceder a la financiación a través de la reserva destinada al transporte público y del programa «Innovative Small e-Fleets» (ISEF), una reserva específica para flotas pequeñas con menos de 20 camiones y unos ingresos inferiores a 15 millones de dólares. Se anima a las flotas que cumplan los requisitos a que busquen un concesionario y presenten su solicitud mientras haya fondos disponibles.

Para conocer las oportunidades de financiación y las opciones de vehículos, visite californiahvip.org/funding o regístrese para recibir alertas sobre la financiación del HVIP y novedades del programa.

El programa HVIP es gestionado por CALSTART en nombre de la Junta de Recursos del Aire de California.